介绍“V2G”:南方研究聚焦于车辆到电网的电力共享

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Posted on November 7, 2023

托马斯Becnel

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Dr. 丹妮拉Touma, assistant professor of electrical and computer engineering 十大玩彩信誉平台的研究人员正在使用国家科学基金会的资助 预测汽车并网技术发展过程中的电力需求.

众所周知，V2G技术允许插电式混合动力汽车和电动汽车重新充电 到电网，协助电网在高峰时段. This flexibility addresses 人们担心越来越多的电动汽车会给电力系统带来压力 德克萨斯州等州的电网一直受到冬季风暴和飓风的压力 夏天热.

Touma将在实验室模拟中使用人工智能算法进行预测 usage patterns by electric vehicles. 

“很多人担心，电网上有这么多车辆，我们可能做不到 be able to power everything,” she 说. “When we talk about V2G, it’s a way for electric vehicles to help the grid. 当你不用车的时候，你的电池 could help power appliances in your house. And then, it can be recharged before the time to use your vehicle, so it’s full when you need it.”

“我们让所有这些车辆在家里整夜都连接到充电站，或者 all day at work, so why not put this power to use? An electric vehicle has a big battery, so it’s a big advantage.”

In June, Touma’s $199,000 NSF award was announced. She and graduate assistants are 从事实验室模拟和调查流动地区的居民和公用事业 公司对电动汽车的政策、做法和态度 vehicle-to-grid capabilities.

她正在与市场营销学讲师玛丽安·洛斯(Marianne Loes)合作收集数据 and quantitative methods in the Mitchell College of Business.

这项研究主要集中在墨西哥湾沿岸，这个地区几乎没有 开始探索内燃机汽车的替代品. In 2022, according 到美国.S. 能源部，有8700辆电动汽车在 另外还有4400辆插电式混合动力汽车，也就是大约1000辆.3% of light-duty vehicles on the road.

Touma向手机用户提出的问题包括:“你的通勤距离有多远?” “What time do you arrive at and leave work?” “What actions do you take to reduce your electric power billing?”

公用事业公司面临的问题包括:“你们激励员工的动机是什么? 你的客户将他们的能源消耗转移到高峰时段以外的时段?”“如何 do you manage extra power demand during peak hours?”

“很多人仍然认为电网还没有为电动汽车做好准备，”图马说 说. “这就是为什么我们需要这些研究，看看电动汽车如何帮助电网.”

Touma仍然记得几年前她第一次读到一篇十大玩彩信誉平台V2G的文章 in a technical journal.

 “当我看到这一点时，我想，‘这是一个值得研究的领域，’”她说. “它帮助 双方. 它帮助电网运行，帮助客户省钱. That’s important. 我们是试图解决问题的工程师，所以我们需要人们想要使用的程序.”

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